11月24日10時18分，隨著新店樞紐互通G匝道橋最后一片小箱梁被吊裝設備穩穩安放在最后一跨墩柱上，現場慶祝的煙花頓時直沖云霄，鞭炮聲、歡呼聲、吶喊聲響成一片。對于參與新店樞紐互通施工的每一個參建者來說，這是一個激動人心的時刻。新店樞紐互通最后一片箱梁順利架設成功，標志著整個新店樞紐互通主體結構施工全面完工，提前6天完成了營達公司下達的目標任務。
新店樞紐互通位于南充營山縣新店鎮龍頂村附近，為營達高速起點，與已建成的巴南廣高速相交。主線采用雙向4車道，標準路基寬度24.5m，設計時速為80Km/h。新店樞紐互通采用“對角象限半苜蓿葉+半定向”組合式立交方案，主線上跨巴南廣高速。工程包含K25+140之后主線段落、B匝道、C匝道、E匝道、F匝道起點至FK0+385.974、GK1+231.067 至G匝道設計終點、H匝道、X匝道及Y匝道。
2019年4月8日完成新店樞紐互通施工區域的土地和房屋征拆協議簽訂；6月5日成功實現巴南廣高速封道施工，4座下穿現澆橋梁拉開施工大幕；8月6日，新店互通樞紐主線橋首片箱梁架設成功；11月7日，新店互通樞紐主線橋最后一片箱梁架設成功；11月14日，主線路基完成交驗；11月18日，最后一聯現澆箱梁順利完成澆筑；今日，順利完成新店樞紐互通最后一片梁板架設任務。一個個難關被攻克，一個個捷報傳來，全體參戰人員無不歡呼鼓舞。
在整個新店樞紐互通建設過程中，營達一標全體參戰人員充分展示了特別能團結、特別能奉獻、特別能戰斗的“虎狼之師”良好形象，發揚了“頑強拼搏，永不言敗”的華川精神，攻堅克難、全力以赴，最終提前完成新店樞紐互通主體結構施工任務，為營達高速年底具備通車條件打下了堅實基礎。
